La transmission est un élément essentiel du mécanisme d'un véhicule automobile. L'unité complexe fonctionne avec des centaines de pièces finement conçues. Mais, une chose qui pourrait être considérée comme l'élément vital de ce composant est son fluide, qui joue un rôle important dans le changement de vitesse en douceur et le transfert de la puissance du moteur aux roues motrices. Pour déterminer si le liquide est en bon état ou non, vous devez vérifier la couleur du liquide de transmission.

Si vous n'avez pas une idée claire des nuanciers, apprenez de quelle couleur doit être le liquide de transmission, comment le vérifier et comment interpréter les codes de couleur.

À quoi ressemble le liquide de transmission?

De quelle couleur est le liquide de transmission? Quand savez-vous que le liquide est en bon état et n'a pas besoin d'être changé?

Eh bien, la couleur normale du liquide de transmission est le rouge. Le liquide propre est rouge foncé ou semi-transparent. Il pourrait aussi y avoir du liquide de transmission bleu ou jaune. Il est en fait teint pour le rendre différent des autres fluides automobiles.

La couleur devient progressivement plus foncée avec le temps, indiquant la présence de contaminants et de saleté. Les performances de la transmission seront médiocres lorsque la quantité de boue franchit le niveau normal car le filtre ne peut pas fonctionner correctement.

Comment lire la couleur du liquide de transmission

Le liquide doit être en bon état pour assurer une longue durée de vie à la transmission. Il est donc nécessaire d'apprendre quelle couleur indique quels problèmes et comment les résoudre.

Vous trouverez ci-dessous un nuancier de liquide de transmission expliquant les différentes étapes que le liquide peut traverser :

Translucide (marron clair)

Le liquide est toujours en bon état et il n'y a rien à craindre. Respectez simplement le programme d'entretien régulier et faites attention aux fuites. Si vous pouvez en prendre soin, la transmission est susceptible de survivre jusqu'à la durée de vie du véhicule. Tout ce que vous devez faire est d'examiner le liquide à intervalles réguliers et de suivre le programme d'entretien du fabricant.

Opaque (brun foncé)

La couleur indique que le liquide est sale et probablement contaminé. Dans cette condition, il ne peut pas assurer une lubrification suffisante de la transmission. En conséquence, les composants internes s'usent rapidement et sont endommagés. Le manque de lubrification provoque également une accumulation de chaleur, entraînant une panne de transmission intempestive.

Ignorer cette condition pendant longtemps peut éventuellement conduire à l'échec de la transmission. Un rinçage complet de la transmission ou le changement du filtre et du liquide seront les bons moyens de résoudre ces problèmes.

Noir ou brun foncé intense

Le liquide de transmission noir signifie que vous devez le changer immédiatement. La couleur indique une contamination et une possible oxydation. Vous pouvez être sûr de l'état oxydé s'il y a une odeur de brûlé.

Lorsque la couleur du liquide de transmission atteint ce stade, cela signifie que certaines pièces internes ont peut-être déjà été endommagées. Vous devez immédiatement changer le filtre et le liquide ou effectuer un rinçage complet. Compte tenu de l'état, vous devrez peut-être reconstruire la transmission, ce qui est une réparation assez coûteuse.

Rose clair

Le rose est une couleur douce et pétillante, mais c'est un signe inquiétant lorsque le liquide de transmission devient rose. La couleur signifie qu'il y a du liquide de refroidissement ou de l'eau mélangé avec le liquide et qu'il atteint le réservoir de transmission depuis le radiateur par une conduite de refroidisseur qui fuit ou est endommagée.

Un refroidisseur dans le liquide de transmission entraînera une défaillance de la transmission. La réparation est coûteuse car vous devez la reconstruire ou la remplacer.

Comment vérifier la couleur du liquide de transmission

Un liquide contaminé peut être la cause de divers problèmes de transmission. Si la transmission grince, glisse ou saute à l'heure ou accélère ou tremble à n'importe quelle vitesse, vous devez vérifier le liquide. Mais, comment faire ça? Eh bien, suivez ces instructions :

 

• Le réservoir de liquide est sous le capot. Ainsi, la première chose à faire est d'ouvrir le capot et de localiser la jauge de transmission.

• Retirez la jauge et vérifiez la couleur du liquide.

Parfois, il est difficile de discerner la couleur du liquide simplement en regardant la jauge. Pour obtenir la lecture correcte des couleurs, versez quelques gouttes sur un morceau de tissu blanc propre ou une serviette en papier. Est-ce que cela correspond à l'une des nuances mentionnées ci-dessus? Selon la couleur, agissez en conséquence.