Le Mitsubishi Pajero Sport 2023 est un SUV de taille moyenne qui offre un mélange de caractéristiques, de sécurité et de capacités tout-terrain. Basé sur la plateforme du pick-up Triton, le Pajero Sport succède au Challenger et est le petit frère du Pajero de taille standard. Dans cet essai, nous examinerons les avantages et inconvénients du Pajero Sport et verrons comment il se compare à ses concurrents.

Design et équipements

Le Pajero Sport arbore un design distinctif alliant robustesse et élégance. La face avant présente une calandre à bouclier dynamique, des phares LED et des feux de brouillard. Le profil latéral offre une silhouette élégante agrémentée d'accents chromés et de jantes en alliage de 18 pouces. L'arrière se distingue par un design unique de feux verticaux s'étendant jusqu'au pare-chocs.

L'intérieur du Pajero Sport est spacieux et confortable, avec des sièges en cuir, une climatisation à deux zones et un toit ouvrant. Le tableau de bord est équipé d'un cluster d'instruments numériques de 7 pouces et d'un système d'infodivertissement tactile de 8 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Le Pajero Sport offre également une gamme de fonctionnalités de sécurité avancées, telles que le régulateur de vitesse adaptatif, la mitigation de collision frontale, l'alerte de point aveugle, l'alerte de trafic transversal arrière et le moniteur multi-angle.

Le Pajero Sport offre une capacité de chargement généreuse : 131 litres derrière la troisième rangée, 502 litres derrière la deuxième et 1488 litres derrière la première. Les sièges de la troisième rangée peuvent se rabattre à plat dans le plancher en tirant simplement une sangle. Le hayon peut être ouvert et fermé électriquement grâce à un capteur de pied ou une télécommande.

Performance et capacité tout-terrain

Le Pajero Sport est propulsé par un moteur diesel turbo de 2,4 litres produisant 178 chevaux et 317 lb-ft de couple. Ce moteur est couplé à une boîte automatique à 8 rapports garantissant des changements de vitesse souples et réactifs. Sa consommation est estimée à 24 mpg en ville, 33 mpg sur autoroute et 29 mpg en cycle mixte.

 

Il est équipé du système Super Select II 4WD qui permet au conducteur de choisir parmi quatre modes : 2H (propulsion), 4H (quatre roues motrices), 4HLc (quatre roues motrices avec différentiel central verrouillé) et 4LLc (quatre roues motrices avec différentiel central verrouillé et gamme courte). Le système dispose également d'un mode tout-terrain qui ajuste le moteur, la transmission, les freins et le contrôle de stabilité selon les terrains : gravier, boue/neige, sable ou roche.

 

Ses capacités tout-terrain sont impressionnantes, avec une garde au sol de 8,6 pouces, un angle d'approche de 30 degrés, un angle de rampe de 23 degrés et un angle de sortie de 24 degrés. Il peut également franchir des gués jusqu'à 27,6 pouces de profondeur et possède une capacité de remorquage de 6600 livres.

Conclusion

Le Mitsubishi Pajero Sport 2023 est une option pratique et séduisante sur le marché des SUV de milieu de gamme. Même s'il n'est peut-être pas le plus luxueux ou le plus puissant de sa catégorie, c'est un excellent choix pour ceux qui privilégient la sécurité, la fiabilité et le rapport qualité-prix. Le Pajero Sport est également un tout-terrain compétent capable de gérer divers terrains avec aisance.